2009年10月6日,美国发布通报,美国国家高速公路交通安全管理局拟制定新企业平均燃料经济性标准环境影响声明草案。
美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)制定了一个环境影响声明草案(DEIS),公布并分析了2012-2016型号年(MY)轿车和轻型卡车企业平均燃料经济性(CAFE) 标准的潜在环境影响,这是NHTSA根据2007能源独立和安全法案及适当替代标准最近提出的。为告知决策者和公众,环境影响声明草案(DEIS)比较了提议标准和替代标准的潜在环境影响,显示出充分的说服力,并且按重要程度分析了直接、间接和累积影响。DEIS提供了关于能源、空气质量和气候的详细潜在影响分析。DEIS使用气候模型和NHTSA自己的计算机模型(即Volpe模型)提供关于空气质量、二氧化碳(CO2)排放、地球表面平均温度、降水量和海平面上升的潜在影响定量评估。DEIS提供了受气候变化影响资源的定量分析,如淡水资源、陆地生态系统、海岸生态系统、土地利用、人类健康和环境正义。还审查了对于美国及全球范围的影响。此外,DEIS分析了与气候变化无关的潜在环境影响。