深圳市工经联自行车同业公会理事长王肇文透露，欧盟对我国自行车实行48.5％的高额反倾销税率已3个多月，此举对深圳台资企业的出口业务影响不大，但本土自行车制造商的出口量却大幅下滑。
深圳是我国自行车出口的重要基地。来自海关的统计数据显示，深圳自行车年产能达1000万辆，出口800万辆，出口额超过8亿美元，平均单价100美元。今年上半年，深圳市自行车出口已超过300万辆，主要市场是美国、欧盟和香港。
业内人士指出，随着原材料价格的上涨、总成本的增加，自行车制造商在市场秩序较混乱、缺乏强势品牌支撑的情况下，日子越来越难过。要扭转目前出口的被动困局，关键是要提高自身竞争力。目前，自行车行业过于依赖进口商，境外销售渠道大多掌握在外国人手中，企业平均利润率不足10％。因此，提高技术含量、增强产品竞争力、建立自主品牌和自己的海外销售渠道，是自行车制造企业亟需解决的问题。
来源：国际商报