| 1.通报成员：美国 |
| 2.负责机构： |
| 3.通报依据的条款：[x]2.9.2，[]2.10.1，[]5.6.2，[]5.7.1，其他： |
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| 5.通报文件的标题：G/TBT/N/USA/664补遗勘误 |
| 页数：英语 |
使用语言： |
| 下载：
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| 6.内容简述：以下2013年7月30日的信息是应美国的要求进行通报
补遗勘误
标题：飞机螺旋桨的关键部件；更正
机构：交通部（DOT）联邦航空管理局（FAA）
作用：更正修订
摘要：联邦航空管理局更正在2013年1月18日（联邦纪事（FR）第78卷第4038页）公布的一项最终规则。在该规则中，FAA规定了飞机螺旋桨的适航性标准。此行动要求鉴定螺旋桨关键部件的安全分析。制造商将鉴定螺旋桨的关键部件，并且规定螺旋桨关键部件设计、制造和维护的程序。当我们修订第(d)段时，在第35.15项引入了一个非故意的错误。我们不打算修订第(d)段。此更正将把第(d)段增加到第(c )段的结束部分，并且恢复以前的第(d)段。
日期：2013年7月26日生效。
文本可从以下机构得到: [ ]国家通报机构，[ ]国家咨询点，或其它机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供): |
| 7.目的和理由，如是紧急措施，说明紧急问题的性质： |
| 8.相关文件： |
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| 10.提意见截止日期： |
| 11.备注： |
