今后5年，我国将在“物流标准体系表”的框架下，完成300项左右物流领域国家标准的制（修）订任务。届时，我国物流标准项目交叉重复、内容不协调、与国际标准不一致等问题将得到一定程度的解决。
据国家标准委计划和信息部有关人士介绍，“物流标准体系表”框架和将要制（修）订的300项标准，是国家标准委组织有关方面对现有分散在各部门的涉及物流活动的标准，按照物流的内在联系进行梳理后提出，并以《全国物流标准2005～2010年发展规划》确定的。该《规划》已于8月1日由国家标准委、国家发改委、商务部、铁道部、交通部、国家质检总局、中国民航总局和国家统计局联合印发。
近年来，我国现代物流业发展迅猛，但水平不高，原因之一是物流标准化滞后。一般认为，物流标准化存在问题是相关行业各自形成一套标准，致使现有的物流标准形式多样、版本不一、标龄老化、水平较低；涉及多行业的通用性、基础性标准薄弱，物流服务标准缺乏；分散在各部门、行业中的物流标准化机构都在各自产业领域内推进物流标准化，缺乏协调合作等。
据介绍，该《规划》以新制（修）订的物流标准为核心，按照物流标准的结构和层次，提出了各阶段需要制（修）订的物流标准项目，包括通用基础标准、技术标准、信息标准、管理标准和服务标准5个方面的内容。其中，需要修订的标准33项、制定的标准项目275项，加上现行有效的约300项物流领域的国家标准，5年后，我国物流领域的国家标准将达到600项。
来源：中国WTO/TBT-SPS国家通报咨询网