| 1.通报成员：美国 |
| 2.负责机构：环保署（EPA）、交通部（DOT）国家公路交通安全管理局（NHTSA） |
| 3.通报依据的条款：[x]2.9.2，[]2.10.1，[]5.6.2，[]5.7.1，其他： |
| 4.覆盖的产品：机动车辆燃油经济性标识
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| ICS： |
13.020；43.020 |
HS： |
87 |
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| 5.通报文件的标题：修订和添加机动车辆燃油经济性标识：规则提案 |
| 页数：英语 |
使用语言：126 |
| 下载：
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| 6.内容简述：环保署（EPA）和国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在进行一项联合的法规制定，重新设计并在所有在美国销售的新汽车和轻型卡车窗贴上张贴的现有燃油经济性标识上添加信息。重新设计的标签将向美国消费者提供关于燃油经济性和油耗、燃油成本，以及从2012型号年的汽车和卡车开始与购买新车相关的环境影响新信息。该行动同样也将为随时准备进入美国市场的某些先进技术车辆，特别是插入式混合动力电动汽车和电动汽车研制新的标识。
由于《2007年的能源独立和安全法案》（EISA）强加了几项新的标识要求、由于该机构认为可以改进现有的标识，以便有助于消费者做出更加知情的购车决定、由于为正在商业化的先进技术车辆研制新标识正是时候，所以国家公路交通安全管理局（NHTSA）和环保署（EPA）提议了这些修订。本提案同样也与环保署和国家公路交通安全管理局新近联合制定的，规定统一的联邦温室气体（GHG）排放和对2012-2016型号年新汽车、运动型多用途车、小型货车和皮卡的公司平均燃油经济性（CAFE）标准相一致。
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| 7.目的和理由，如是紧急措施，说明紧急问题的性质：保护环境和保护消费者 |
| 8.相关文件：2010年9月23日的联邦纪事（FR）第75卷第58077页；联邦法规法典（CFR）第40编第85、86和600部分，以及联邦法规法典第49编第575部分。 |
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| 10.提意见截止日期：2010/11/22 |
| 11.备注： |
